2026-04-15 08:04:34 来源:物是人非网 阅读:6

“没有人比我们比亚迪更懂电池。分钟分钟”
在3月5日的充好充饱充补比亚迪“闪充中国 改变世界”发布会上,比亚迪集团董事长兼总裁王传福发布了比亚迪迪二代刀片电池及闪充技术,比亚并宣布了一个极具颠覆性的迪闪充电速度:
5分钟从10%充到70%;
9分钟从10%充到97%;
零下30度,充电时间也只增加3分钟 。上新
比亚迪将其概括为——5分钟充好,转型最后AI生成式应用9分钟充饱,块拼零下30度只多3分钟 。分钟分钟
这意味着新能源汽车的充好充饱充补充电速度记录再一次被比亚迪刷新 ,困扰纯电汽车普及的比亚“充电慢”“低温充电难”等问题被极大缓解。
1500kW闪充,迪闪比亚迪是上新如何实现的 ?

比亚迪闪充如此之快的充电速度,究竟是转型最后如何实现的?
如果我们将“比亚迪闪充”进行工程学拆解,不难看出 ,块拼这是分钟分钟MR/XR 交互一个由电池 、整车及充电网络共同构建的系统 ,环环相扣,缺一不可 。
电池是整套闪充体系的基石 。比亚迪二代刀片电池在2020年发布的一代刀片电池基础上,进一步提升了电池的能量密度与安全性 。
在技术层面 ,电池的充放电倍率 、能量密度及安全性是一个“不可能三角” 。一般而言,电池的充放电倍率越高,其发热就越严重,也越危险;厂商可以通过增加安全设计以提升安全性,但这又会牺牲能量密度。AI 生态融合因此,打造一块好用又安全的闪充电池 ,难上加难。
比亚迪从电池底层技术出发,创新全链路离子‘闪通’技术体系,在正极、负极 、电解液等多个维度实现技术创新 ,大幅降低电池内阻,从源头减少电池产热 。同时,在电池包层面 ,比亚迪通过升级全温域智能热管理系统 ,进一步提升了电池安全性 ,端侧算力实现了闪充与安全的兼顾。

实现闪充 ,整车的支持也很关键。早在上一代的兆瓦闪充产品中,比亚迪就通过“电驱复用”技术,将电机线圈作为变压器,为整车充电升压,从而提升充电速度。
在动力电池及新能源汽车行业,比亚迪是为数不多的横跨两个产业的车企 ,即自研自产电池